H2-Züge auf der Heidekrautbahn und Batterie-Züge auf der Ostbrandenburg-Bahn laufen günstiger als erwartet
Seit knapp zwei Jahren sind nun schon wasserstoffbetriebene Züge auf der Heidekrautbahn nördlich von Berlin unterwegs. Im Osten Brandenburgs sind parallel dazu batteriebetriebene Züge auf den Gleisen – da bietet sich ein Vergleich natürlich an. Das überraschende Fazit der Betreiber: Beide Antriebsvarianten haben die wirtschaftlichen Erwartungen übertroffen.
Gastgeber: Martin Sekura und Johannes Rößner
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Weiterführende Links zum Thema der Folge:
https://www.heise.de/hintergrund/Wasserstoff-und-Akku-Heidekrautbahn-zieht-positive-Bilanz-11491358.html
https://www.heise.de/news/Taunusbahn-Diesel-ersetzt-Wasserstoff-vorlaeufig-wieder-nach-Pannenserie-10266485.html
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