Weltweite Verteilung von Wasserstoff mittels Hochsee-Tankern
Wie können große Mengen an Wasserstoff über den Erdball verteilt werden? Eine Möglichkeit ist sicher der Einsatz von Wasserstoff-Tankschiffen, die flüssigen oder gasförmigen Wasserstoff transportieren können. Wir werfen einen Blick auf die Technik und ihre Perspektiven.
Sprecher: Martin Sekura und Johannes Roessner
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LH2-Tanker von Kawasaki Heavy Industries und HySTRA-Konsortium:
https://global.kawasaki.com/en/corp/newsroom/news/detail/?f=20160401_4614
https://www.thb.info/rubriken/detail/news/der-erste-wasserstofftanker.html
https://newatlas.com/marine/kawasaki-worlds-first-liquid-hydrogen-transport-ship/
Die „Suiso Frontier“ bei Vessel Finder:
https://www.vesselfinder.com/de/vessels/SUISO-FRONTIER-IMO-9860154-MMSI-431874000
KSOE LH2-Tanker:
https://fuelcellsworks.com/news/friday-fallback-story-hhi-groups-korea-shipbuilding-offshore-engineering-hyundai-mipo-dockyard-to-build-largest-liquid-hydrogen-carrier/
https://fuelcellsworks.com/news/hyundai-heavy-industries-group-korea-shipbuilding-marine-engineering-and-hyundai-mipo-advance-the-era-of-hydrogen-carriers/
https://www.offshore-energy.biz/korea-shipbuilding-gets-aip-for-liquefied-hydrogen-carrier-design/
Global Energy Ventures CGH2-Tanker:
https://gev.com/hydrogen/
https://fuelcellsworks.com/news/development-of-world-first-compressed-hydrogen-ship-to-export-zero-carbon-energy/
Artikel zu LH2-Sicherheitsaspekten:
https://cryogenicsociety.org/34991/news/bulk_storage_and_shipping_of_liquid_hydrogen_is_hazardous/
Projekt Preslhy:
https://preslhy.eu/
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Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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